La formation SECUFER est obligatoire pour tout salarié appelé à intervenir en emprise ferroviaire. Mais face aux contraintes budgétaires des entreprises, notamment les PME et les ETI du BTP, son coût représente parfois un frein à l’action.
Ce que beaucoup d’employeurs ignorent, c’est que la formation SECUFER est éligible à un financement par l’OPCO, ce qui peut permettre de former ses équipes sans avance de frais ou presque.
Ce guide pratique vous explique comment identifier votre OPCO, constituer votre dossier de financement et optimiser la prise en charge pour former le plus grand nombre de salariés possible.
Qu’est-ce qu’un OPCO et quel est son rôle ?
Les Opérateurs de Compétences, appelés OPCO, sont des organismes agréés par l’État, créés par la réforme de la formation professionnelle de 2018.
Ils ont pour mission principale de financer la formation continue des salariés, dont la formation SECUFER, disponible sur secufer.online et éligible à ce financement.
Il existe en France onze OPCO, chacun couvrant un ensemble de branches professionnelles défini par convention collective.
Chaque entreprise est rattachée à un OPCO selon son code NAF et sa convention collective principale. Le financement accordé par l’OPCO provient de la contribution à la formation professionnelle versée par l’employeur.
Il s’agit donc d’un budget auquel votre entreprise peut prétendre lorsqu’elle souhaite former ses salariés.
Quel OPCO pour les entreprises du secteur ferroviaire et du BTP ?
Les entreprises les plus concernées par la formation SECUFER appartiennent généralement à deux grands secteurs : le BTP et les services industriels.
Voici les principaux OPCO susceptibles d’être concernés :
- Constructys : OPCO de la construction, il couvre les entreprises du BTP, du bâtiment, des travaux publics et du négoce de matériaux.
- OPCO 2i : il accompagne les entreprises industrielles, notamment certains métiers de la maintenance industrielle et ferroviaire.
- Atlas : OPCO des services financiers, du conseil, de l’ingénierie et des bureaux d’études travaillant sur des projets ferroviaires.
- AKTO : OPCO des services à forte intensité de main-d’œuvre, pouvant concerner certaines entreprises de sécurité privée, de nettoyage ou de services intervenant en gare.
En cas de doute sur votre OPCO de rattachement, il est possible de vérifier l’affiliation à partir de votre code NAF, de votre convention collective ou via les plateformes officielles dédiées à la formation professionnelle.
Réseau Amynco peut également vous accompagner dans cette démarche afin d’identifier rapidement le bon interlocuteur.
Quelles formations SECUFER sont éligibles au financement OPCO ?
Pour qu’une formation soit financée par un OPCO, l’organisme de formation doit être certifié Qualiopi.
Réseau Amynco, organisme qui dispense la formation SECUFER, est certifié Qualiopi au titre des actions de formation.
Cette certification garantit la qualité du processus pédagogique et permet aux entreprises de solliciter une prise en charge financière auprès de leur OPCO.
Toutes les modalités de la formation SECUFER peuvent être concernées : présentiel inter-entreprises, présentiel intra-entreprise et e-learning.
Le coût unitaire est de 150 euros TTC par stagiaire. Pour les sessions intra-entreprise avec plusieurs salariés à former, un devis personnalisé peut être établi.
Comment constituer un dossier de financement OPCO ?
La procédure de financement OPCO peut paraître complexe au premier abord, mais elle suit généralement un schéma simple en quatre étapes.
- Étape 1 — Identification : confirmez votre OPCO de rattachement et créez un espace en ligne sur son portail.
- Étape 2 — Demande de prise en charge : avant le début de la formation, soumettez une demande avec le devis, le programme de formation et le nombre de stagiaires.
- Étape 3 — Accord de financement : l’OPCO vous notifie son accord ainsi que le montant pris en charge. Cet accord doit être conservé pour la facturation.
- Étape 4 — Facturation et remboursement : à l’issue de la formation, la facture est transmise selon les modalités prévues par l’OPCO ou par l’entreprise.
Le remboursement intervient généralement sous 30 à 60 jours, selon l’OPCO et la complétude du dossier.
Il est impératif de soumettre la demande de financement avant le début de la formation. Une demande réalisée après la formation risque d’être refusée.
Quels montants peuvent être pris en charge ?
Le niveau de prise en charge varie selon l’OPCO, la taille de l’entreprise, la branche professionnelle et le type de formation demandé.
Pour les TPE et PME de moins de 50 salariés, les dispositifs de financement sont généralement plus favorables. Certains OPCO peuvent couvrir la totalité du coût pédagogique, avec parfois une prise en charge partielle des frais annexes comme les déplacements ou l’hébergement.
Pour les entreprises de plus de 50 salariés, le financement est souvent partiel mais peut rester significatif.
Il est également possible de mobiliser plusieurs dispositifs : le plan de développement des compétences, la Pro-A ou certains abondements conventionnels prévus par les branches professionnelles.
L’accompagnement de Réseau Amynco
Réseau Amynco ne se limite pas à dispenser la formation SECUFER. Son équipe accompagne les entreprises dans les démarches administratives liées au financement OPCO.
Cet accompagnement peut inclure l’identification de l’OPCO, la préparation du dossier, le suivi de la demande et les échanges avec l’organisme financeur.
Ce service est inclus dans la prestation et ne génère aucun coût supplémentaire pour l’entreprise.
Pour demander un devis et lancer votre dossier de financement, contactez l’équipe via le formulaire disponible sur le site. Une réponse est garantie dans l’heure ouvrée.
Conclusion
Former ses salariés à la sécurité ferroviaire est une obligation légale, mais cela ne doit pas représenter une charge financière insurmontable.
Grâce au financement OPCO et à l’accompagnement proposé par Réseau Amynco, il est possible de mettre ses équipes en conformité rapidement et à moindre coût.
Ne laissez pas un frein financier exposer votre entreprise à des sanctions, à des interruptions de chantier ou à des risques humains bien plus graves.